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PERFORMANCE
Motor leve e compacto, graças ao cabeçote monocomando, injeção eletrônica e central ECU programável para diferentes estilos de pilotagem. O sistema de escapamento duplo distribui a concentração de massa para melhorar o centro de gravidade e proporcionar mais potência.
TECNOLOGIA
A partida elétrica permite acionar o motor com apenas um toque. Também é possível selecionar o modo de pilotagem conforme o tipo de terreno. E mais: ao acionar o botão de controle de largada, a central ECU garante o total aproveitamento de tração na partida.
VISUAL
Visual totalmente redesenhado com grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Aros na cor preta, proporcionando um visual de competição ainda mais agressivo.
Tipo:
OHC, um cilíndro, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada:
449,7 cc
Potência Máxima:
64,7 cv a 9.500 rpm
Torque Máximo:
5,47 kgf.m a 7.500 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Taxa de Compressão:
13.5
Sistema de Partida:
Elétrico
Diâmetro x Curso:
96,0 x 62,1 mm
Relação de Compressão:
13.5
Sistema Alimentação:
Injeção de combustível programada PGM-FI
Ignição:
Eletrônica
Tanque de Combustível:
6,3 litros
Óleo do Motor:
1,35 litros
Comprimento x Largura x Altura:
2.183 x 827 x 1.260 mm
Distância entre eixos:
1482mm
Distância mínima do solo:
328 mm
Altura do assento:
960 mm
Peso Seco:
108 kg
Tipo:
Semi berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso:
Garfo telescópico / 305 mm
Suspensão Traseira/Curso:
Pro-Link / 314 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:
A disco / 260 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:
A disco / 240mm
Pneu Dianteiro:
80/100-21
Pneu Traseiro:
120/80-19
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